Di
\ntengah upaya pemerintah memperkuat sistem logistik nasional, Stasiun Belawan
\nmengukuhkan posisinya sebagai titik krusial (interaktor) yang menjembatani
\nangkutan rel dengan gerbang ekspor-impor laut. Integrasi ini bukan sekadar soal
\npemindahan barang, melainkan upaya menciptakan efisiensi waktu dan biaya yang
\nkompetitif.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Stasiun
\nyang berada di bawah pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi
\nRegional I Sumatera Utara tersebut memegang peranan krusial sebagai urat nadi
\ndistribusi komoditas unggulan Sumatera Utara menuju pasar global. Di stasiun
\ntersebut merupakan lokasi tujuan akhir kereta api yang mengangkut beberapa
\nkomoditi seperti CPO (Crude Palm Oil), lateks dan petikemas sebelum dikirim ke
\nluar Sumut dengan angkutan laut.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
“Setiap
\nharinya Stasiun Belawan melayani rata-rata 22 perjalanan kereta api barang yang
\ndatang dan berangkat menuju berbagai wilayah,” ungkap Plt. Manager Humas
\nKAI Divre I Sumatera Utara Anwar Yuli Prastyo.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Sebagai
\nstasiun muara bagi kereta api barang selama tahun 2025, Stasiun Belawan telah
\nmelayani sebanyak 83.760 ton CPO, 151.235 ton petikemas, dan 3.051 ton lateks
\nyang dibawa dari berbagai wilayah sentra produksi, mulai dari Rantau Prapat,
\nAsahan, hingga Lubuk Pakam dan sekitarnya, yang nantinya akan menjadi komoditas
\npemanfaatan eksport dan lokal.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u201cSedangkan
\npetikemas yang berhasil dimuat dan didistribusikan dari Stasiun Belaawan pada
\n2025 sejumlah 73.593 ton,\u201d jelasnya.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Dalam
\noperasionalnya, stasiun ini terdapat fasilitas mesin bongkar untuk komoditi CPO
\ndan juga lateks. Selain itu juga terdapat layanan pemuatan dan pembongkaran
\npetikemas menggunakan alat berat seperti Reach Stacker (RS).<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Lokasinya
\nStasiun Belawan yang berada di kawasan pesisir dengan ketinggian hanya +1,90
\nmeter di atas permukaan laut (mdpl), membuat area stasiun menjadi langganan
\nbanjir rob (genangan akibat air laut pasang) yang kerap menggenangi kawasan
\ntersebut sebulan sekali pada saat posisi bulan purnama.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
“Meskipun
\njalur sering tergenang air rob karena lokasinya yang berada di pesisir, KAI Divre
\nI Sumatera Utara memastikan operasional perjalanan kereta api sama sekali tidak
\nterganggu,” ujarnya.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Ketangguhan
\ninfrastruktur di stasiun ini terbukti dengan tetap lancarnya pelayanan angkutan
\nbarang meski di tengah genangan air. Petugas yang disiagakan memastikan jalur
\nkereta api tetap aman untuk dilalui agar distribusi komoditas tetap berjalan
\nsesuai jadwal dan program yang telah ditentukan.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Keberadaan
\nstasiun ini membuktikan bahwa tantangan alam bukan menjadi penghalang bagi
\nkelancaran perjalanan kereta api dalam membangun perekonomian di Sumatera
\nUtara. Melalui pemeliharaan yang konsisten serta kekuatan dalam kerja sama yang
\nsinergis.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
“KAI
\nDivre I Sumatera Utara berkomitmen penuh menjaga keandalan Stasiun Belawan agar
\naliran barang antara kereta dan kapal laut selalu lancar dan tepat waktu.
\nDengan memastikan Stasiun Belawan beroperasi maksimal, KAI ikut menjaga urat
\nnadi perdagangan tetap berlangsung guna mendorong perekonomian Sumatera Utara
\nyang lebih maju untuk seluruh lapisan masyarakat,” pungkas Anwar.<\/p>\n